液壓升降平臺維護時應遠離這些誤區
2020-04-14 17:14 點擊：
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液壓升降平臺的維護與使用同樣重要，做好日常維護工作，可以大大增加液壓升降平臺的使用壽命，任何一個設備要想其長久使用都應做好維護工作。特別是液壓升降平臺的工作場所通常是塵土比較大的地方，這就要求使用者在每次使用設備之后都應做好潤滑工作。當然，在實際操作的過程中，還有一些操作者對液壓升降平臺的維護存在不少誤區。下面就為大家做詳細的說明。
1、潤滑油加的過多
在我們大多數人看來，我們認為增加潤滑油不會損害設備。事實上，并不完全是這樣。機械操作部分的結構型式和使用條件決定了加油量。一般來說，設備操作手冊中有明確的規定和要求，我們需要根據操作說明和設備配置補充油位或油尺，而過量加注潤滑油對機器有害。
2、加潤滑油后，干得快
嚴格地說，這是對這個概念的誤解。加潤滑油一般是指在運動的摩擦副上加潤滑油，在凹凸部位加潤滑油，并保持一定厚度的潤滑油膜，使摩擦副的兩個接觸面分離，降低摩擦阻力，減少磨損，同時，冷卻零件并密封零件，液壓升降平臺的這些加油功能可以間接支持燃油的工作。
3、密封圈沒有清洗
更換密封圈時，應嚴格清洗液壓升降平臺液壓系統的開口部分，防止雜質和污油混入系統。在安裝過程中，可以使用專用工具來防止尖銳的金屬邊緣甚至手指劃傷。密封圈不得直接套在元件的螺紋部分上，特殊情況下，簡易安裝器具由自己制作或螺紋部分用塑料薄膜覆蓋，工具或薄膜上涂同型號的清潔液壓油。從本質上說，“穿上就行了”是行不通的。
4、浪費液壓油
除了變質的液壓油外，還有更多的液壓油和潤滑油可以使用，只有混有金屬顆粒的液壓油經沉淀過濾后才能回用。這樣可以節約能源，減少浪費，同時傾倒雖然很容易污染環境，違背了可持續發展的原則。
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