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      液壓升降平臺維護時應遠離這些誤區

      2020-04-14 17:14 點擊: 120
          液壓升降平臺的維護與使用同樣重要,做好日常維護工作,可以大大增加液壓升降平臺的使用壽命,任何一個設備要想其長久使用都應做好維護工作。特別是液壓升降平臺的工作場所通常是塵土比較大的地方,這就要求使用者在每次使用設備之后都應做好潤滑工作。當然,在實際操作的過程中,還有一些操作者對液壓升降平臺的維護存在不少誤區。下面就為大家做詳細的說明。
       
       
        1、潤滑油加的過多
       
        在我們大多數人看來,我們認為增加潤滑油不會損害設備。事實上,并不完全是這樣。機械操作部分的結構型式和使用條件決定了加油量。一般來說,設備操作手冊中有明確的規定和要求,我們需要根據操作說明和設備配置補充油位或油尺,而過量加注潤滑油對機器有害。
       
        2、加潤滑油后,干得快
       
        嚴格地說,這是對這個概念的誤解。加潤滑油一般是指在運動的摩擦副上加潤滑油,在凹凸部位加潤滑油,并保持一定厚度的潤滑油膜,使摩擦副的兩個接觸面分離,降低摩擦阻力,減少磨損,同時,冷卻零件并密封零件,液壓升降平臺的這些加油功能可以間接支持燃油的工作。
       
        3、密封圈沒有清洗
       
        更換密封圈時,應嚴格清洗液壓升降平臺液壓系統的開口部分,防止雜質和污油混入系統。在安裝過程中,可以使用專用工具來防止尖銳的金屬邊緣甚至手指劃傷。密封圈不得直接套在元件的螺紋部分上,特殊情況下,簡易安裝器具由自己制作或螺紋部分用塑料薄膜覆蓋,工具或薄膜上涂同型號的清潔液壓油。從本質上說,“穿上就行了”是行不通的。
       
        4、浪費液壓油
       
        除了變質的液壓油外,還有更多的液壓油和潤滑油可以使用,只有混有金屬顆粒的液壓油經沉淀過濾后才能回用。這樣可以節約能源,減少浪費,同時傾倒雖然很容易污染環境,違背了可持續發展的原則。

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