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      升降機的汽缸內不得有堵塞現象有哪些?

      2020-04-13 20:19 點擊: 100
      升降機的汽缸內不得有堵塞現象有哪些?在設計之初,升降機應檢查每一生產工藝,焊接部分應確保焊接牢固,在裝配前應對氣缸和其他部件的液壓站進行測試,首先是汽缸的密封圈是否有溢油,如果密封環與氣缸直徑的組合不嚴格,則需要更換新的密封環,然后測試氣缸是否平穩運行。" 如果有夾緊阻力,必須拋光,汽缸內不光滑,這將不符合使用標準。需要重新開始。
       
      升降機護欄的制造:護欄可采用實心鋼板、沖孔鋼板、焊接或編織網等材料制成,嚴禁偷工減料;在平臺基礎上及重提升通道周圍設置護欄,其他措施可用于保護便攜式護欄。
      升降機護欄應能承受水平垂直護欄施加的 350 N 力,而不會永久變形。該物體是一個邊長為 50 毫米、邊緣倒轉半徑為 3Mm 的平等邊方形物體。當附件或操作箱位于施工升降機護欄內時,應提醒每個人應設置一個特殊區域來隔離和安裝鎖門。
       
      柵欄門應配備機電聯鎖裝置,使平臺只有在平臺位于指定位置的底部時才能打開,并且在門打開后平臺不能啟動;護欄的正常高度不應小于 900 毫米;在選擇顏色時,應根據客戶的需要選擇升降護欄,盡可能選擇暖色,從而增加工作的舒適性。" 護欄之間的正常間距約為 60 毫米,除非客戶有規定,否則間隔不應太大。

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