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配套車使用時,很多客戶都在糾結到底是裝導軌升降平臺還是剪叉式液壓升降平臺好,因為剪叉式液壓升降平臺沒有過多護欄,裝卸方便,但載重和升高方便有限制,產生疑慮,因此,小編來給大家答疑。
導軌升降平臺工作原理:液缸的活塞向下運動。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩,制動安全可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量,控制升降速度。
剪叉式液壓升降平臺工作原理:剪刀式支撐架的展開與折疊來完成貨物平臺的升降,其動力是通過油缸的伸縮來推動剪刀的展開與折疊。
二者優缺點:剪叉式液壓升降平臺有著結構緊湊、運行平穩、噪聲小、頻響快、傳遞功率大、易于操作等優點,但售后維修工作量大使用時噪聲大,需遠離主機安裝,單獨進行隔聲降噪處理。導軌升降平臺載重量大,升高高度高,后期維修小,只需打黃油即可,但占用空間大,有護欄護網等組成,使用車配套不是太方便,比較適合叉車配套使用。
由于有多種液壓控制閥件、復雜的油路系統,安裝和清理管路難度大,對液壓油介質質量要求高,以及油路系統較容易漏油(因使用質次廉價的液壓元件加上缺少維護,常見液壓站附近到處是油污)和制造成本高等因素的影響,使得剪叉式液壓升降平臺在劇場應用的范圍受到一定限制,一般高于4米的,建議安裝導軌升降平臺。